Online Restauration von Kai
Eigentlich begann ja alles mit diesem 73er GT/J. Muss einer der letzten gewesen sein. Hatte ernsthaft gedacht, man könnte ihn wieder aufbauen. Habe dazu jedoch eine Menge an Teilen bekommen, über die ich heute doch recht froh bin.
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Hier war einfach alles vergammelt. Verstehe nicht wie der jemals durch den TÜV gekommen ist. |
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Die Wagenheberaufnahme verschwand beim Aufbocken knirschend im Schweller. |
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Also mußte ein neuer her. Am besten aus USA ! Habe dann bei Splendid-Parts diesen US-GT bekommen.
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In Hamburg angekommen, wurde erstmal alles unter die Lupe genommen. Das Blech machte einen guten Eindruck. Der Tacho zeigte 32.000 Miles oder doch 132.000 ???.
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Aus Idaho ??? Da gibt es doch nur Regen !?! War dort wohl nur zugelassen und lief in Californien.
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Der Zustand würde dies bestätigen, denn es gab so gut wie keinen Rost. Dafür jedoch ne Menge kleinerer Beulen und Lackschichten. Hat das Werk wohl in Orange verlassen.
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Lief wohl längere Zeit nicht. Sprang mit neuer Batterie jedoch sofort an.
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Von Innenausstattung konnte man wohl nicht mehr sprechen. Es war wirklich alles hin!
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Idaho. Famous for Potatos. Für gut erhaltene GT´s bestimmt nicht.
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Was die Ausstattung an Geld verschlingen kann war mir hier noch nicht klar.
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Hatte den Aufwand der Restauration völlig unterschätzt, und den GT zu FAR GmbH gebracht.
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Hier wurde er gestrahlt und von Beulen befreit.
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Der Zustand war jetzt kaum zu verbessern.
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Zurück in Hamburg, wurde der GT dann gleich zu meinem Lacker gebracht.
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Der hatte jetzt ne Menge Arbeit, und ich kein Geld mehr.
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Gute Arbeit braucht eben etwas Zeit. Leider wurden es 7 Monate.
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Endlich lackiert !!! Habe mich in letzter Sekunde für Silber 135 entschieden.
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Zusammenbau macht Spass !!!!!!!!!!!!!!!
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Notfalls auch bei 2 Grad unter Null !
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Probesitzen im GT. Bin noch nie mit einem gefahren !!!
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Ein neuer 1900er sollte erst einmal reichen. Dazu jedoch ein Fünfgang.
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Die Heizung war mein bester Freund.
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Hoffe ich liege mit dem schwarz richtig.
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Der Kabelbaum ist komplett neu vom Kabelvertrieb M.Wiards. Sehr zu empfehlen !!!
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Der Zusammenbau schon fast am Ende. Naja, diese vielen Kleinigkeiten.
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Extra ne´ neue Garage für den GT. Leider genau im Beet meiner Frau.
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Über die bisherigen Kosten denke ich lieber nicht nach. Wohl nahe an einer neuen C-Klasse.
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Fast wie im Flugzeug.
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Habe vergessen, den Auspuffkrümmer zu lackieren. Ich bitte um Nachsicht.
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Die Klappscheinwerfer haben mich fast um den Verstand gebracht.
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Jetzt folgen noch einige aktuelle Bilder vom 20.06.03. Der GT ist fast fertig. Es fehlen noch Hörner vorn und diverse Kleinteile. Hinten muss er auch noch etwas tiefer !!
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Wolfrace-Felgen 7x13 Et ? mit Reifen 186-70-13. Finde ich echt guuuuuuuuuuuuut !!!
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Ich werde im Juli mal beim TÜV vorfahren. Mal sehen was der so sagt.
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Hat zufällig jemand noch eine Heckzierleiste rumliegen ?????
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Macht sich echt gut vorm Haus.....ich werde mich wohl bald von den schönen US-Schildern trennen müssen.
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Werde hoffentlich bald den ersten Fahrbericht liefern können. Hoffe noch diesen Sommer.
Zum grossen GT-Treffen in Dänemark werde ich es wohl nicht schaffen.
Kai,- Juni 2003
FORTSETZUNG FOLGT
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